Heb je altijd rijbewijs B of BE nodig voor infrawerk?
Voor sommige infrabanen is een rijbewijs onmisbaar, voor andere vooral handig. Materieel, aanhangers en projectlocaties bepalen de eis.
Rijbewijs B is niet voor iedere infrabaan wettelijk vereist, maar vaak praktisch nodig door wisselende projectlocaties, bedrijfsbus en storingsdienst. BE is alleen nodig wanneer voertuig-aanhangercombinatie buiten de grenzen van rijbewijs B valt.
Vaak B nodig
Monteurs, storingsmedewerkers, schouwers, uitvoerders en servicefuncties rijden zelfstandig met materiaal. Zonder B kun je moeilijk in rooster passen.
Soms zonder B mogelijk
Vaste ploeg vertrekt vanaf zaak, kantoorfunctie bij OV-locatie of leertraject waarin werkgever tijd geeft rijbewijs te halen. Leg termijn en kosten vast.
Wanneer BE?
Met rijbewijs B mag een aanhanger maximaal 750 kilo zijn. Een zwaardere aanhanger mag ook als auto en aanhanger samen niet boven 3.500 kilo uitkomen. Met B+ is de grens 4.250 kilo. Voor BE mag de aanhanger meestal maximaal 3.500 kilo zijn. Controleer ook wat de auto volgens het kenteken mag trekken.
Vraag welk voertuig je werkelijk bestuurt, of rijbewijs op dag één hard is en of werkgever B/BE financiert.
Een rijbewijs kan onderdeel van de leerafspraak zijn
Sommige werkgevers nemen een starter zonder rijbewijs aan als die eerst met de ploeg meerijdt. Spreek dan af binnen welke termijn B of BE nodig is, wie lessen en examen betaalt en wat er gebeurt bij vertraging. Zonder zo’n afspraak kan doorgroei naar zelfstandig werk vastlopen.